太湖高铁南站即将开工，预计2021年底竣工

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12月12日，《新建安庆至九江铁路新庆西站等4座车站站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。标志着京港高铁安九段各车站站房工程即将进入正式施工阶段。

根据招标公告内容，全线站房工程计划2020年3月开工，2021年8月底竣工，安九高铁有望在2021年底建成通车。

安九高铁北接合安、合蚌、京沪高铁，南连黄黄、武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是京港南北向高速铁路通道和武杭东西向高速铁路通道的重要组成部分，是完善我国"八纵八横"高速铁路网的关键项目。

太湖南站效果图▼

招标工程概况

1、招标条件

本招标项目新建安庆至九江铁路项目已由《国家发展改革委关于新建安庆至九江铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2716号）、《中国铁路总公司、安徽省人民政府、湖北省人民政府、江西省人民政府关于新建安庆至九江铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕411 号）、《国铁集团、安徽省人民政府、湖北省人民政府关于新建安庆至九江铁路新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅南站站房、雨棚及相关工程修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2019〕323号）批准建设，项目业主为宁安铁路有限责任公司，建设资金来自铁路总公司、安徽省资本金和银行贷款，项目出资比例为铁路总公司、安徽省投入的资本金和银行贷款各占50%，招标人为宁安铁路有限责任公司。

2、项目概况

新建安庆至九江铁路自新安庆西站引出，引入既有庐山站（含），线路长度为198.25公里。其中安徽省境内130.14公里、湖北省境内51.01 公里、江西省境内17.10公里。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。

安徽段线路自新安庆西站（含）DK162+620.615至皖鄂交界DK265+288，线路正线全长102.67公里；另外安庆站至新安庆西站联络线，线路长27.47公里；新建合安联络线龙山线路所至双岭线路所，上行联络线长4公里，下行联络线长2.77公里。

铁路等级：高速铁路，设计速度目标值正线350km/h，安庆联络线200km/h。

3、计划工期

工期为18个月，549日历天。计划2020年3月1日开工，2021年8月31日竣工。

4、招标范围及内容

本次施工招标范围为新安庆西站等4座车站站房、生产生活房屋和相关工程。共划分为2个施工标段，标段号分别为：AJZF-1标、AJZF-2标。

AJZF-1标：新安庆西站房及客运设施，生产生活房屋、隔声窗及其相关构筑物。新安庆西站站房40000平方米、生产生活房屋14667.39平方米、隔声窗3260平方米。

AJZF-2标：宿松东站、太湖南站、潜山南站三站站房及客运设施，三站的生产生活房屋、隔声窗及其相关构筑物。宿松东站10000平方米、太湖南站10000平方米、潜山南站15000平方米、生产生活房屋7080.14平方米、隔声窗22740平方米。

京港高铁安九段线路走向示意图▼